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馬尾造船公司發揮地區資源優勢為造船提速助力

日期:2021-10-15  來源:福建省船舶工業行業協會  作者:高心如  點擊:
       截止10月份,福建馬尾造船股份有限公司(簡稱“馬尾造船公司”)為船東建造完工的總長155.00米、型寬36米、型深15.2米、航速12.5節、載員24人、最大載重量約23500噸的8艘23500DWT成品油船。為了進一步提升水線下船體油漆質量,特選擇本地區的福建瀚海船業有限公司(簡稱“瀚海船業公司”)的船塢專門為2艘23500噸成品油船進行水線下船體油漆,余下的6艘也將陸續進行同樣作業。
       據馬尾造船公司相關負責人介紹,由馬尾造船公司承接并建造完工的8艘23500DWT成品油船,為了向船東交付高質量的船舶,已經對船、機、電、生活設施等進行全面檢查與檢測,余下的水線下船體油漆部分就選擇同在連江的瀚海船業公司進行油漆作業。因為瀚海船業公司擁有一座245米×42米的船塢很適合水線下船體油漆作業。另一方面,瀚海船業公司這一段時間船塢剛好空閑,完全可以提供給馬尾造船公司使用,可真做到了優勢互補、資源共享、合作“雙贏”。再一方面,由馬尾造船公司派出的油漆專業團隊,不管從陸上走,還是水上行,兩地距離短,運輸材料成本低,對企業降本增效十分有利。
       馬尾造船公司相關負責人特別指出,假如馬尾造船公司不選擇在公司之外為8艘23500DWT成品油船開展水線下船體油漆作業,那就得在馬尾造船公司唯一的船塢進行。這樣8艘23500DWT成品油船就需要占用船塢較長時間,將直接影響今年的新船建造進程。因此,最佳選揮就是在“公司外”進行油漆。然而,當前又是福建抗疫防疫的重要階段,選擇在連江縣內的船舶企業,使往返于馬尾造船公司與瀚海船業公司之間的人員不僅可以省去了許多防疫手續與環節,而且更能節省時間,也更便于員工生活與作業。另外,更重要的一點,就是這8艘23500DWT成品油船往返于兩地更安全便捷。這些都將為馬尾造船公司降本、增效、提質、加速起到了積極作用,也給合作企業帶來經濟效益,實現合作雙贏的目標。
                                          塢中油漆

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